Конструктивные особенности двухуровневого эвакуатора.
1. Двухуровневый эвакуатор - автовоз предназначен для транспортировки легковых автомобилей на средние расстояния. Данный средне-тоннажный грузовик адаптирован для использования в городе благодаря малому радиусу поворота и низкой погрузочной высоте.
2. Эвакуатор имеет стационарное размещение фонарей и откидные планки, предохраняющие аппарели от выпадания.
3. Ломанная форма аппарелей уменьшает угол заезда и позволяет перевозить автомобили с низким клиренсом.
4. Цилиндры подъема имеют защитный кожух, оснащенный запорным механизмом, который предотвращает самопроизвольное складывание в случае выхода из строя гидросистемы.
5. С правой стороны под нижней платформой установлен инструментальный ящик и маслобак объемом 45 литров со сливным фильтром чистотой 25 мкм, заливной горловиной с сапуном, указателем уровня и термометром.
6. Распределитель управления движениями подъемной платформы и гидравлической лебедки установлен с правой стороны автомобиля за кабиной, что обеспечивает удобную работу, имеет дополнительную защиту.
7. Предусмотрена система смазки вращающихся и трущихся деталей.
8. Силовая структура из высокопрочной стали 09Г2С, раскрой с применением лазерной резки.
9. Обработка всех элементов перед покраской в дробеструйной камере, нанесение грунта и эмали в окрасочной камере.
10. Распределитель, рукава высокого давления, а также материалы гидроцилиндров выполнены из импортных комплектующих.
11. Гидросистема с использованием оцинкованных бесшовных стальных труб, согнутых на современном оборудовании, соединения труб стандарта DIN 2353, РВД стандарта 2SN с фитингами стандарта DKOL и BSP.
Основные характеристики двухуровневого эвакуатора-автовоза на шасси ГАЗОН Next С41R33:
-
полная масса автомобиля - 8700 кг;
-
снаряженная масса автомобиля – 5200 кг;
-
грузоподъемность автомобиля – 3500 кг;
-
лебедка - гидравлическая;
-
привод на рабочие органы — гидравлический;
-
рабочее давление в гидросистеме — В от 15 МПа.
