Эвакуаторы

Описание
Характеристики

ООО «Луидор-Тюнинг» осуществляет установку эвакуаторных платформ на Ваш автомобиль или на базу приобретенного у нас шасси.

С ЛОМАНОЙ ПЛАТФОРМОЙ
Один из самых распространенных видов эвакуатора - с ломаной платформой, рассчитанный на эвакуацию автомобилей без повышенного уровня сложности погрузки. Подъем эвакуируемого автомобиля производится с помощью электрической лебедки по приставным или выдвижным аппарелям. Лебедка оборудована пультом дистанционного управления.
За безопасность автомобиля во время транспортировки можно не волноваться. Транспортное средство надежно зафиксировано с помощью лебедки, колесных упоров и затяжных ремней.

СО СДВИЖНОЙ ПЛАТФОРМОЙ
Данная конструкция сдвижной платформы обеспечивает малый угол заезда, что позволяет эвакуировать автомобили с низким клиренсом. Несущие элементы платформы выполнены из высокопрочной легированной стали. Центральная часть платформы имеет антискользящее покрытие.
При помощи гидроцилиндров происходит сдвижение и подъем платформы, это значительно упрощает работу оператора и уменьшает время загрузки/разгрузки автомобиля. Подъем эвакуируемого транспортного средства производиться так же за счет лебедки.

НА ОБА ТИПА ПЛАТФОРМ
На оба типа платформ по желанию заказчика возможно установить крано-манипуляторную установку, оборудованную траверсой с колесными захватами. Автомобиль прочно закрепляется в захватах и погружается на платформу по воздуху. Грузоподъемность крана и вылет стрелы подбирается под тип шасси и нужды клиента.

Конструктивные особенности двухуровневого эвакуатора.

1. Двухуровневый эвакуатор - автовоз предназначен для транспортировки легковых автомобилей на средние расстояния. Данный средне-тоннажный грузовик адаптирован для использования в городе благодаря малому радиусу поворота и низкой погрузочной высоте.

2. Эвакуатор имеет стационарное размещение фонарей и откидные планки, предохраняющие аппарели от выпадания.

3. Ломанная форма аппарелей уменьшает угол заезда и позволяет перевозить автомобили с низким клиренсом.

4. Цилиндры подъема имеют защитный кожух, оснащенный запорным механизмом, который предотвращает самопроизвольное складывание в случае выхода из строя гидросистемы.

5. С правой стороны под нижней платформой установлен инструментальный ящик и маслобак объемом 45 литров со сливным фильтром чистотой 25 мкм, заливной горловиной с сапуном, указателем уровня и термометром.

6. Распределитель управления движениями подъемной платформы и гидравлической лебедки установлен с правой стороны автомобиля за кабиной, что обеспечивает удобную работу, имеет дополнительную защиту.

7. Предусмотрена система смазки вращающихся и трущихся деталей.

8. Силовая структура из высокопрочной стали 09Г2С, раскрой с применением лазерной резки.

9. Обработка всех элементов перед покраской в дробеструйной камере, нанесение грунта и эмали в окрасочной камере.

10. Распределитель, рукава высокого давления, а также материалы гидроцилиндров выполнены из импортных комплектующих.

11. Гидросистема с использованием оцинкованных бесшовных стальных труб, согнутых на современном оборудовании, соединения труб стандарта DIN 2353, РВД стандарта 2SN с фитингами стандарта DKOL и BSP.